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氢燃料电池汽车发展前景引热议

作者:赵滢 来源:中国能源报 发布时间:2019-09-11 浏览:
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极速pk10投注讯:推动氢燃料电池汽车发展,要试点先行,集中技术攻关,明确技术路线,实行以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系。

“近期有部分媒体片面解读,认为国家将不再支持纯电动汽车,转而支持燃料电池汽车,部分行业、企业也认为我国新能源汽车技术路线动摇。事实上,我国燃料电池汽车由于核心技术和零部件技术尚未突破,基础设施建设不足,标准法规缺失,氢气作为能源管理的体系尚未建立等原因,目前尚不具备大规模推广应用条件。”

在日前召开的2019年泰达汽车论坛上,财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲的上述发言犹如“一石激起千层浪”,在业内引发激烈讨论。

燃料电池汽车被“泼冷水”?

当前,氢燃料电池汽车发展可谓风头正劲,频被各专家点名“产业化发展有望”。财政部此时突“泼冷水”是为何故?

对此,业内人士称“实则不然”,对财政部意见的解读不能过于片面。“宋秋玲接下来的话是‘同时,燃料电池汽车和纯电动汽车技术特点不同,有各自适合应用的场景,未来应该是互补、共存,而不是替代的关系’。”

上述业内人士在接受记者采访时表示,近两年来,我国一直在加大力度支持氢燃料电池汽车产业发展,但客观来讲,燃料电池汽车发展面临的技术性和经济性挑战一直存在。“只看那些文章的标题,是觉得财政部在念‘紧箍咒’,但其实所指出的是业界一直讨论的氢燃料电池汽车发展的共性问题。”

“我从来没有说过燃料电池技术是汽车发展的终极方向。不同情况下需要不同的技术路线,氢燃料电池汽车与纯电动汽车相互补充,是我国汽车工业发展的重要机会。”同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐表示。

交通运输部运输服务司副司长蔡团结也指出,要因地制宜开展新能源汽车的推广应用。纯电动、混合动力、燃料电池汽车各有优势,应根据发展环境、发展目标,坚持市场导向,减少行政干预。

“但舆论的表现,还是表明行业对行政手段相当关注。只要提到‘财政部’,就免不了想到‘财政补贴’,想到整个行业的敏感点。”前述业内人士坦言。

“更重要的是找准自己的定位”

“总体来说,燃料电池汽车和纯电动汽车并不对立,不存在谁要代替谁的问题。”业内人士指出,比起争辩孰优孰劣,“更重要的是找准自己的定位。”

“我国汽车工业想通过新能源汽车实现产业转型,必须考虑一个前提:能源行业的转型能否跟得上。从能源角度来说,整个社会都面临着能源结构调整。今后,‘无碳’和‘可再生’将是两个关键词。”章桐指出。

归根结底,新能源汽车想要“跑起来”,目前主要还是靠电和氢。据介绍,十年前,我国看准发展方向,抓住战略机遇,将新能源汽车作为战略性新兴产业,十年来始终坚持纯电驱动战略不动摇,集中发展以纯电为动力的新能源汽车,形成了今年良好的发展局面。而现在,在整个能源结构中,氢能也越来越体现出其巨大优势。

“电能在使用效率、运输、安全、价格等方面占据较大优势,而氢能的优势则主要体现在其储存和密度上。氢能无法全面替代电能,只适合应用于某些对能量密度要求较高的特定场景。目前来看,氢燃料电池汽车是氢能最有希望的发展方向。”业内专家表示。

章桐则进一步指出,“氢可存储、可运输、可再生、来源多元化,从国际趋势上也可以看出,很多国家已经把氢能发展提上日程。”

“要试点先行,集中技术攻关”

“不是说现在重视氢能了,纯电动、混合动力将来就会被抛到一边。还是要有市场理性化的选择和结构化的配比。”对于未来的汽车动力来源,蔡团结表达了自己的看法。

与此同时,尽管氢燃料电池汽车越来越受到重视,但客观制约因素仍然存在。“希望是很大的,但离产业的‘盛夏’还很远。”那么,燃料电池汽车产业该怎样发展呢?

“要试点先行,集中技术攻关,明确技术路线,实行以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系。”蔡团结建议。

尽管目前我国已有23个省市相继发布了氢能和燃料电池汽车相关的发展计划,但关于试点示范区域,中国工程院院士衣宝廉指出:“我认为,基础最好的还是以上海为中心的长三角地区,他们有三大平台,示范的车辆也近千辆,所以发展基础最雄厚;其次是以广东省为核心的珠三角地区;还有就是北方地区由清华大学、北京亿华通公司和郑州宇通客车支撑起来的,以冬奥会为突破口的张家口地区。”

对于氢燃料电池汽车的技术突破,衣宝廉认为,应尽快实现关键材料、电催化剂、质子交换膜、双极板等批量生产,为降低电堆成本和提高电堆一致性奠定基础,同时,提高电堆的比功率,降低电堆成本和铂用量,并进一步提高电堆的可靠性和耐久性。“建议尽快完善燃料电池发动机的产业链,提高电堆的工作电流密度,提高燃料电池的体积和重量比功率,为大规模应用于乘用车奠定基础。”

蔡团结透露,借助2022年冬奥会契机,目前相关部门正和北京、河北等有关部门确定氢燃料电池的技术路线,加快相关关键技术的研发。

关键字:新能源汽车 氢能

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